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三菱将主攻插电式混动车排除纯电动SUV可能

文章出处:新利luck 人气:发表时间:2024-01-31 04:08
本文摘要:作为英国市场上最畅销的PHEV,全新欧蓝德在纯电动模式下,续航里程约为97公里。二氧化碳排放规定越来越严格,数家汽车制造商纷纷研发纯电池电动汽车,但负责三菱战略业务的VincentCobee认为,纯电动技术存在限制,PHEV才是符合环保规定的关键。 他说:“目前阶段电池电动汽车在续航里程方面存在局限性,所以对一些国家而言,纯电动汽车未必就是合适的。”但他也补充道,除了PHEV和其他动力版本的车型,三菱的产品阵容还会增加纯电动汽车。

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作为英国市场上最畅销的PHEV,全新欧蓝德在纯电动模式下,续航里程约为97公里。二氧化碳排放规定越来越严格,数家汽车制造商纷纷研发纯电池电动汽车,但负责三菱战略业务的VincentCobee认为,纯电动技术存在限制,PHEV才是符合环保规定的关键。

他说:“目前阶段电池电动汽车在续航里程方面存在局限性,所以对一些国家而言,纯电动汽车未必就是合适的。”但他也补充道,除了PHEV和其他动力版本的车型,三菱的产品阵容还会增加纯电动汽车。Cobee称:“现款欧蓝德PHEV电动模式下续航里程仅为50公里,新一代欧蓝德纯电动续航里程将增加到80至100公里。

新车在纯电动模式下可满足大多数人出行需求,平时享有以电动汽车模式为主导的生活方式,而混合动力则可以满足长途旅行出行需求。”他重申三菱不会研发针对电动汽车的定制系列的车型,电池电动汽车、混合动力汽车以及插电式混合动力汽车才是公司要推出的。

他还表示,上市不久的现款三菱L200皮卡不会推出插电式混动版,因为插电式混动技术不具备成本效益,也不利于商用汽车,但在未来几年内随着技术不断发展,也许会有所改变。


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