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知情人士:乐视与阿斯顿马丁合作中止,或因乐视缺钱

文章出处:新利luck 人气:发表时间:2024-03-31 04:08
本文摘要:(公众号:)4月24日消息,据新浪科技报导,英国奢华汽车厂商阿斯顿·马丁与乐视的合作早已终止,而原因不在于技术层面。一位相似阿斯顿·马丁公司董事会的知情人士称之为,双方的合作只逗留在意向层面,没明确实施,不是技术原因造成合作暂停,而是乐视没投放资金。此前曾报导,2015年4月,乐视与阿斯顿马丁创建合作伙伴关系。8个月后,双方签订了战略合作协议书备忘录。 2016年1月6日,乐视与阿斯顿马丁在CES上亮相了双方合作的成果:配备乐视车联网系统的RapideS。

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(公众号:)4月24日消息,据新浪科技报导,英国奢华汽车厂商阿斯顿·马丁与乐视的合作早已终止,而原因不在于技术层面。一位相似阿斯顿·马丁公司董事会的知情人士称之为,双方的合作只逗留在意向层面,没明确实施,不是技术原因造成合作暂停,而是乐视没投放资金。此前曾报导,2015年4月,乐视与阿斯顿马丁创建合作伙伴关系。8个月后,双方签订了战略合作协议书备忘录。

2016年1月6日,乐视与阿斯顿马丁在CES上亮相了双方合作的成果:配备乐视车联网系统的RapideS。2016年2月17日,双方在德国法兰克福就正式成立电动汽车合作合资公司签订了协议书备忘录。

对于双方的分工,阿斯顿马丁负责管理获取RapidE的整车技术,乐视获取动力可调和车联网技术,同时将利用自己在传播、营销方面的资源协助阿斯顿马丁强化车型销售,量产版的RapidE预计将于2018年年底之前上市。然而,当时负责管理签下的乐视超级汽车牵头创始人、全球副董事长丁磊如今早已辞职,而阿斯顿马丁官方网站上目前在售的Rapide S车型也并没配备乐视的车联网系统,而是用于了“AMI III”。

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如今,缺乏资金的乐视想之后以往甚广撒网的策略似乎早已力不从心,因此这次的消息有相当大的可信度。截至新闻报道,乐视有限公司公关部对此事对此称之为,正在向汽车业务高层证实双方合作的最新进展。

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